料金所収受員 座談会

私の場合は、元々は交通パトロール隊で働いていたのですが、一旦やめて個人事業主になり、その後、交通パトロール時代の先輩からの誘いで入社しました。夜勤明けなど自分のライフスタイルに合っていて長く働けそうという点や景気に左右されず安定している点、福利厚生なども充実していることが動機でした。

前職はハウスメーカーの物流系でトラックに積み込みを行う仕事でしたが、一度体調を崩し、転職を決意しました。以前から知っていたこの会社に興味があり、応募したところ採用いただけたという経緯です。いまはストレスもなくなり、健康的に過ごせていますね。福利厚生も充実していますので、安心して働けると思い、希望をもって入社しました。

以前、高速道路を利用した際に、渋滞でイライラしていた時、料金所の方の対応がとても素晴らしく、その当時小売業をしていたのですが、見習うべきところがたくさんあるなと感じ、いざ転職を考えた際に、真っ先にそのことが頭に浮かび、今の会社に応募しました。あとは、社会にとって必要不可欠なインフラ事業に携われるという点も大きな魅力の一つでしたね。

年齢的に色々な条件がある中で、新聞広告を見た際、年齢や経験などが不問ということで、初心者でも大丈夫ということで、大変魅力を感じ応募しました。

そうですね、1日24時間半が基本となっており、月10回程度の勤務となります。働き方改革ということもあり、休憩時間等もきっちり取れています。24時間というと長く感じますが、実際2稼働すると実質4日間分に相当しますので、公休などと合わせるとあっという間に1週間が過ぎる感覚ですね。曜日感覚がなくなりますが・・（笑）。この業務は、しっかりと睡眠をとれることが大事だと思います。

最初は1日24時間勤務が厳しいかと思いましたが、体も慣れてくると大丈夫でした。ただやはり、Sさんも言われていた通り、決まった時間に眠るということがとても大事で、私の場合は慣れるまでに半年位かかりました・・。神経質にならず、ストレスを溜めないことが大事だと思います。この勤務体系ということもあり、昼間に家にいられることも多く、家のことができる時間も増えますので、そういった部分は大変助かりますね。

お二人が言われていた「眠る」という点については、私の場合はまだ慣れていないですね。ただ、まだ半年も経っていないので、これから慣れてくるかと思っています。それとこの勤務体系は、1日長く働く分、勤務明けなど休みが多くとれますので、自分のプライベートの時間が充実すると思いますよ。

私が入社した当時は、男性が多い職場でしたので、施設面でもまだ行き届いていない感じでしたが、今は施設面においても女性に優しいとても働きやすい環境になっていますね。実際に、現場の声を反映いただき充実してきた部分も多くあり、とても良い会社だなと思います。

数字だけを重視する一般企業とは違って、インフラ事業を行っている会社ならではの経験ややりがいを感じることができると実感しております。料金所は唯一お客様との設定がある場所ということもあり、自分の対応がネクスコ全体の印象につながるということを常に考え、日々業務に取り組んでいます。そうすることで、お客様からの感謝の言葉ももらえたりと、大変充実しています。

以前に接客業をしていたこともあり、やはりお客様と接するという点で非常にやりがいを感じますね。デスクワークよりは、体を使って働くという点が自分にも合っているなと感じています。

お客様に気分良く運転をしてもらいたいということを心掛けて、日々の業務に取り組んでいます。その中で、お客様から「ありがとう」といった感謝の言葉をかけていただく瞬間が、やはり一番やりがいを感じるところですね。それと、職場の雰囲気もとても良いので、長く勤めていきたいなと感じられるところも入社して良かったと思える点です。

私は福利厚生が充実している点に満足しています。業務をする中で自分の体調管理等をないがしろにしている部分もあったのですが、年2回の定期的な健康診断もあり、所長なども私の体調を気遣っていただいたりと、そういった点でとてもありがたいなと感じ、安心して働けています。その他、有給休暇の取得のしやすさや介護休暇などもあり、福利厚生の充実度は高いですね。