料金所収受員 座談会 水戸事業部

35歳で転職しようか悩んでいるとき、知人からこういう仕事はどうかと教えていただき、未経験業務で不安もありましたが、物を扱う仕事から人に係わる仕事にもう一度したいと思い、応募しました。

私の場合も紹介でしたね。私の姉の知り合いが収受員の仕事をしており、募集していることを知りました。私に出来るかな？とか不安だらけでしたが、チャレンジしてみようと思ったのがきっかけです。

私は、ハローワーク手続き時に、求人募集の応募票を見ていたら「資格なし・経験不要・正社員登 用あり」と記載してあり、自分でも大丈夫かなと思いまして、応募してみました。

私は、人と車の安心・安全を守る仕事に携わりたいと思い、応募しました。

物流関係で倉庫で製品の在庫管理の仕事をしていました。商品の管理、検品、出荷、梱包、廃棄作業などを行っていました。

私は、接客業をしていました。

製品・部品の引き上げ、引き取り配送、フォークリフトでの積み込み・降ろし作業やお客様への（製品・部品の不具合受付、集金業務）訪問、などの仕事をしていました。

私の場合は、火力発電所で石炭を燃やした後に出る、燃え殻や灰を水と混ぜてベルトコンベアで埋立地に運搬する仕事をしていました。

昼夜勤務は、勤務時間が長く、体が慣れるまで大変ですが、休憩時間を上手く活用し、休息やリフレッシュを行い、少しでも体の負担にならないよう心掛けています。
昼夜勤務の良い点は、明けや平日に休みがあるので、自分のライフスタイルに合わせた時間を有意義に使うことが出来る点ですね。

私の場合は、2人体制と3人体制の時があります。2人体制の時は、夜間は基本的に1人ですが、何かイレギュラーな時には、仮眠をしていても起きてくれる等の協力体制を取っています。3人の時は、夜間の時でも2人でいれるので安心感がありますね。

1回（＝24 時間半）を毎月10〜11回程のシフト制勤務になります。休憩・仮眠時間もしっかり取れますし、休日も土日に限らず平日のときもありますので、上手く活用して生活することが出来ます。

24時間勤務は初めての経験で、当初は1日が長く感じました。仮眠時間は、早寝の時間がほとんど寝られませんでしたが、最近は少し寝られるようになってきました。休日が多く、体力を使うことがあまりないので、体への負担はありません。

入社して一番感じた事は、安定した仕事が出来るということ、幅広い年齢層の人と同じ意識を持って仕事に取り組むことが出来るところです。お客様対応は難しいところも多々ありますが、上手く対応出来たり、「ありがとう」とお客様から言われた時は、とてもやりがいを感じますね。

高速道路は様々な理由で利用されているお客様がいます。そのお手伝いができる事はうれしい事ですし、特にその中で、お客様に「ありがとう」などと言ってもらえた時は、働いていて良かった！と思いますね。

社会保障と厚生年金に加えて、福利厚生の面も充実していますので、とても助かりました。健康診断もあり安心して働くことが出来ます。また、接客時にお客様から「ご苦労様です」や「ありがとうございました」等のお声を頂けた時には、嬉しく実感しています。

勤務時間は長いですが、明けの日を含めると休日が多く、プライベートの時間が確保できるのが良いですね。それと皆さんと同様。お客様に「助かりました」や「ありがとう」、「お疲れ様です」など、お声掛けいただいた時は、やりがいを感じました。

仕事を早くこなすことよりも安全第一で業務に取り組むことを常に意識して業務に取り組んでいます。仕事で変わった事象などがあった際は、対応方法を必ず確認し、再度同じ事象が起こっても全員で対応出来るよう、情報共有を引き継ぎしています。

MIC業務になり、アナウンスでの接客が増えてきましたので、声のトーンには気をつけています。不慣れそうなお客様の時は、すぐにお客様の元へ行き、対応する事を心掛けています。

料金所は、高速道路の出入口となりますので、お客様の安全第一と接客応対の仕方を常に心掛けて業務に勤めています。

立直勤務で間違えそうな操作や押し忘れそうな操作がある時は、慌てず指差呼称で確認しながら操作する事を心掛けています。